VISATRON VN 2020 / 2020EX

Lượt xem:
151
Giá tham khảo:
Liên hệ

Thiết bị cảm biến nồng độ sương dầu trong cácte máy chính tàu biển, Oil Mist Detector, hiệu Schaller- Visatron, Đức, dùng để đo và giám sát nồng độ hơi dầu trong các khoang cácte, giúp báo động và phòng chống hiện tượng nổ cácte (M/E crankcase explosion) và bảo vệ động cơ bằng cách giảm vòng quay hoặc dừng động cơ (Engine Slowdown or Shutdown).

Thông số kỹ thuật:

* Điện áp nguồn cấp: 24 V DC ( 18 - 31,2 VDC).

* Tiêu hao điện năng: Max 2A

* Áp suất âm buồng đo: từ 55 - 65 mmWC

* Áp suất gió nén cấp: 2 đến 14 bar

* Tiêu hao gió nén: tùy thuộc vào số lượng điểm hút khí, nhưng tối đa 1 m3 / h

* Cấp bảo vệ: IP 54

* Nhiệt độ làm việc của thiết bị: 5° C đến +70° C

* Nhiệt độ khi lưu trữ và vận chuyển thiết bị: - 25° C đến +80° C

* Độ ẩm: Tối đa 95% RH

* Rung động: Gia tốc tối đa 6 g

* Khối lượng: 12,5 kg

* Kích thước: 623 x 298 x 171 mm

* Lắp đặt: 4 ốc x M8

* Vật liệu vỏ: bằng nhôm

* Độ rung động: dịch chuyển +/- 1,6 mm hoặc 4G (5 - 100 Hz)

* Thông số hiển thị:

+ Nồng độ sương dầu.

+ Trạng thái của hệ thống.

+ Chỉ báo lỗi.

+ Nút Reset.

* Tiếp điểm rơle đầu ra:

+ 2 x High oil mist alarm - Báo động nồng độ sương dầu cao

+ 1 x Ready (đèn trạng thái sẵn sàng làm việc)

+ 1 x Oil mist pre alarm - Cảnh báo sớm nồng độ sương dầu

* Giao diện kết nối với màn hình hiển thị: giao tiếp RS485, 3 dây, cách điện / hoặc dùng CANopen

* Bộ nhớ: lưu 8000 sự kiện

Thời gian bảo dưỡng thiết bị và các quy định có liên quan:

Thiết bị cần được bảo dưỡng và lập báo cáo định kỳ sau 3 tháng, 6 tháng, 9 tháng, 12 tháng, 15 tháng, 18 tháng, 21 tháng, 24 tháng hoặc 5 năm theo quy trình bảo dưỡng của nhà sản xuất, thỏa mãn các quy định kiểm tra của:

* Hiệp hội đăng kiểm quốc tế (International Association of Classification Societies - IACS): Quy trình kiểm tra tiêu chuẩn M67 theo tiêu chuẩn thống nhất dành cho Thiết bị phát hiện và báo động hàm lượng sương dầu trong cacte máy (Unified Requirements M67 Type Testing Procedure for Crankcase Oil Mist Detection and Alarm Equipment).
* Văn phòng vận tải biển quốc tế (The International Chamber of Shipping - ICS): Ấn phẩm Hướng dẫn các quy trình trong buồng máy, xuất bản lần 1, năm 2020 (Engine Room Procedures Guide, 1st Edition 2020).
* Diễn đàn hàng hải quốc tế các Công ty dầu mỏ (OCIMF): Trang 526 - 579, thư viện các câu hỏi kiểm tra SIRE 2.0, phần 2, ấn bản 1.0, năm 2022, nếu có áp dụng) (Page 526 of 579 - SIRE 2.0 Question Library Part 2 – Version 1.0 (January 2022), if applicable).
* Công ước an toàn sinh mạng trên biển của tổ chức hàng hải thế giới (IMO SOLAS): Điều 47, chương II-1, Biện pháp phòng cháy chữa cháy (Chapter II-1 Regulation 47: Fire precautions).

Vật tư thay thế sẵn có, dịch vụ bảo dưỡng và hiệu chuẩn định kỳ 24/7 (maintenance and calibration services).

Zalo/WhatsApp/WeChat - 0913917925

Email: sales@saigones.vn

Website: www.saigones.vn

Visatron VN2020

Hệ thống VN2020 thay thế thế hệ VN/87plus. Hệ thống này được ra mắt vào năm 2020 và thay thế VN 115/87plus và VN/116/87plus. Đối với VN 215, VN301plus là sản phẩm thay thế kế tiếp. Những thay đổi chính trên Thiết bị giám sát hàm lượng sương dầu VN2020 là:

• Bộ van điều chỉnh áp suất tích hợp bao gồm bộ tách nước/dầu.

• Thiết kế với bảng điều khiển LED mới, đảm bảo đọc thông tin an toàn trong quá trình vận hành.

• Hộp đấu nối dây chắc chắn mới, thay thế cho loại đấu nối kiểu ổ cắm.

• Nút Reset đặt lại được đặt trực tiếp trên thiết bị.

• Vị trí an toàn mới của điện trở chống đứt dây.

• Công nghệ cảm biến áp suất mới, không cần bộ lọc khí.

• Kết nối tín hiệu CANopen và MODBUS RTU.

Schaller Automation đã chứng minh rằng sương dầu là dấu hiệu sớm của sự cố liên quan đến vấn đề bôi trơn sắp xảy ra và thiết bị VISATRON là một hệ thống an toàn, giúp bảo vệ động cơ chính khỏi các vụ nổ cacte máy do sự bắt lửa của sương dầu gây ra.

Các vụ nổ trong cacte máy do sự quá nhiệt của các bộ phận chuyển động bên trong động cơ tạo ra sương dầu có khả năng gây nổ, gây ra hậu quả kinh tế nghiêm trọng và đe dọa đến tính mạng của người vận hành.

Ưu điểm của thiết bị giám sát sương dầu:

Tuân thủ các quy định bắt buộc của công ước SOLAS về phòng cháy chữa cháy, các tổ chức đăng kiểm coi thiết bị giám sát sương dầu là lựa chọn hàng đầu của hệ thống an toàn cần thiết cho động cơ dùng trong hàng hải có công suất động cơ trên 2.250 KW hoặc đường kính xi lanh trên 300mm.

Điều này là do các cảm biến thông thường đo nhiệt độ và áp suất không đủ hiệu quả để đảm bảo an toàn vận hành cần thiết, vì chúng không thể giám sát các bề mặt trượt được bôi trơn.

Ngoài hệ thống ổ đỡ trục khuỷu, các bề mặt khác có thể tạo ra lượng dầu phun nhiều bao gồm:

• Piston trong xi lanh động cơ.

• Ổ đỡ trục khuỷu gồm ổ đỡ chính và bạc lót thanh truyền.

• Trục cam, ổ đỡ trục cam và cam.

• Trục bánh răng phân phối khí và các ổ đỡ trục của chúng.

• Hộp số động cơ và các ổ đỡ trục và trong một số trường hợp là các bơm dầu.

• Cụm patanh bàn trượt và đầu chữ thập trong các động cơ Diesel 2 kỳ.

Chỉ có hệ thống phát hiện dầu phun trên các bề mặt trượt này mới có thể giám sát được khi xảy ra hiện tượng quá nhiệt ở một trong số các vị trí này, hoặc trường hợp xảy ra hiện tượng bó kẹt piston.

Theo thông tin từ một tổ chức đăng kiểm lớn, trung bình mỗi tuần có từ một đến hai vụ nổ cacte động cơ tàu thủy trên toàn thế giới, gây thiệt hại về sức khỏe con người và/hoặc vật chất; và con số này không tính các trường hợp không có thiệt hại rõ ràng về người hoặc vật chất, nhưng phải phải tốn kém thời gian ngừng hoạt động để sửa chữa đối với động cơ và tàu. Do đó, việc thực hiện các biện pháp ngăn ngừa, phòng chống lại những thiệt hại nghiêm trọng do nổ sương dầu trong cacte máy gây ra cho các động cơ Diesel và khí gas cỡ lớn đã trở nên quan trọng hơn nhiều, cũng như nhận thức về sự cần thiết phải chịu trách nhiệm trong việc quản lý các công nghệ tiềm ẩn nguy hiểm.

Pos:	Part name:	Part no.:	Kit No.:
1	Nắp kiểm tra
2	Gioăng đệm cho nắp kiểm tra
3	Đầu đo (cảm biến)
4	Pin Lithium - ion
5	Cầu chì
6	Hộp van dẫn khí
7	Gioăng đệm cho hộp van dẫn khí
8	Hệ thống vào/ra của bơm phụt khí
9	Hộp đấu dây điện, tín hiệu
10	Tấm bệ đỡ thiết bị
11	Gioăng đệm cho đầu đo (cảm biến)
12	Đệm cao su giảm chấn
13	Van giảm áp
14	Lõi lọc cho van giảm áp
15	Ống dẫn khí quét
16	Ốc treo (lò xo) phía trên và phía dưới

BỘ KIT BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ

A. KIT CƠ BẢN - MAINTENANCE SPARE PART KIT, 155006

STT	P/N	NỘI DUNG	SỐ LƯỢNG
1	365951	Gioăng đệm cho tấm bệ lắp đặt	1
2	365950	Gioăng đệm cho hộp van dẫn khí	1
3	365952	Gioăng đệm cho nắp kiểm tra	3
4	366717	Lõi lọc cho van giảm áp	4

B. KIT VỆ SINH LÀM SẠCH - MAINTENANCE SPARE PART KIT 2, 151482

STT	P/N	NỘI DUNG	SỐ LƯỢNG
1	270090 (10035)	Lọ dung dịch làm sạch	1
2	452176	Bông tăm vệ sinh thấu kính hồng ngoại	20
3	452176	Que móc thép làm sạch các lỗ dẫn khí	1